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青海“最美公路”通車  幾度調(diào)整線路為生態(tài)“讓行”

6月11日，一輛汽車在青海省扎隆溝至碾伯鎮(zhèn)公路上行駛（無人機(jī)拍攝）。新華社記者張宏祥攝

“這一公路全長僅有50余公里，但建設(shè)工期長達(dá)5年，主要是為了保護(hù)沿線生態(tài)環(huán)境，這一公路從最初的設(shè)計(jì)到最后修通，先后有超過一半的里程進(jìn)行了線路調(diào)整。”青海省公路建設(shè)管理局副局長王建良說。

王建良介紹，扎碾公路作為一條穿越國家森林公園的公路，原設(shè)計(jì)線路位于林木集中地區(qū)，若按原設(shè)計(jì)施工，對生態(tài)環(huán)境的破壞是災(zāi)難性的。為減少對森林資源的占用，該公路建設(shè)過程中，先后對影響生態(tài)環(huán)境的路段進(jìn)行了線路調(diào)整，并采取“以橋帶路”“涵洞改橋梁”措施，最大限度減少對森林資源的占用。

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