3月2日深圳晚高峰，全國(guó)最堵！
相信大部分小伙伴都正式復(fù)工了，在家待了近一個(gè)月的你，出門上班還適應(yīng)嗎？
是不是上了一天班，仍感覺(jué)復(fù)工來(lái)得不太真實(shí)？來(lái)看看下面這組圖。
記錄晚高峰
沒(méi)錯(cuò)，這是今天深圳的晚高峰！地圖上的每一條紅線仿佛都在提醒著我們復(fù)工了！真的復(fù)工了！熟悉的晚高峰又來(lái)了！
多張大圖直擊2日晚深圳晚高峰
2020／3／2
星期一
北環(huán)安托山
晚高峰
2020／3／2
星期一
南海桃園－深大門口
晚高峰
2020／3／2
星期一
濱河大道寶安立交
晚高峰
2020／3／2
星期一
梅林彩田
晚高峰
2020年3月2日深圳晚高峰，全國(guó)最堵！
據(jù)百度地圖提供的中國(guó)城市實(shí)時(shí)擁堵排行來(lái)看，3月2日19時(shí)許，深圳擁堵指數(shù)為2．07，位居全國(guó)榜首。
3月2日晚高峰時(shí)段（17時(shí)－19時(shí)）全市出行車輛較上周上升明顯，出行車輛達(dá)74．14萬(wàn)輛，環(huán)比上周上升19％。晚高峰接報(bào)總警情365宗，環(huán)比上周一增加4倍。
各區(qū)出行車輛環(huán)比上周均有所上升。其中，出行車輛最多的是福田區(qū)17．13萬(wàn)輛，環(huán)比上升最快的是龍華區(qū)24．75％。此外，全市各主干道晚高峰飽和度最高的為紅嶺路北行，達(dá)85％。
昨晚，你感受到了晚高峰嗎？
為何晚高峰會(huì)這么堵？
蜀黍掐指一算，有以下幾方面原因
01
自駕車輛增多
02
復(fù)工下班集中
03
外地車輛增
多
1
綠色出行減少，自駕車輛增多
如今大多企業(yè)已經(jīng)陸續(xù)復(fù)產(chǎn)復(fù)工，越來(lái)越多人外出上班。不論是早晚高峰，路面車流量較前兩周均有回升。而目前仍處于疫情防控期，為避免在公交、地鐵等公共交通上人員聚集，大多數(shù)上班族更傾向于自駕上下班。因此，自駕出行車輛增多是車流量攀升的原因之一。
2
企業(yè)復(fù)工后，人員集中上下班
從前下班后，大家或許會(huì)選擇約上三五好友小聚，吃飯聊天，如今疫情防控期間，大家下了班都會(huì)選擇直接返回家中繼續(xù)“宅”。人員下班后返家，車輛集中出行也是造成晚高峰擁堵的原因之一。
3
深圳暫停限外，外地車增多
疫情防控期間，深圳暫停限外措施。因此晚高峰期間，外地車輛在我市通行車流中占據(jù)一定比重。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今日晚高峰出行車輛中本市車輛占82．00％，外地車占比18％，比上周增加了近十個(gè)百分點(diǎn)。
隨著復(fù)工的企業(yè)越來(lái)越多，早晚高峰時(shí)段車流或?qū)⒗^續(xù)增加，那么，如何做才能避堵呢？這里有兩個(gè)建議：
合理規(guī)劃
有條件的可選擇騎車出行，騎車不用接觸人，運(yùn)動(dòng)健康有精神。
錯(cuò)峰出行
在此呼吁廣大企業(yè)，可適時(shí)靈活調(diào)整上下班時(shí)間，避開早晚高峰，錯(cuò)峰出行。此外，自駕出行的小伙伴們注意了，只要經(jīng)過(guò)高速收費(fèi)站檢疫點(diǎn)的車輛，記得提前申報(bào)喲，獲取“綠碼”的車輛可在檢疫站，免檢通行！
最后再提醒一下，出門前，合理規(guī)劃出行路線，盡量選擇錯(cuò)峰出行，亦可關(guān)注深圳交警微博、微信，第一時(shí)間掌握前方路況！
來(lái)源：深圳交警權(quán)威發(fā)布
