公交行業(yè)“差異化”補(bǔ)貼

在2020年優(yōu)化調(diào)整公交線路85條以上，

改善10個(gè)以上片區(qū)公交微循環(huán)，

標(biāo)準(zhǔn)化改造公交站臺(tái)100座以上，

重點(diǎn)保障大企業(yè)、保障性住房小區(qū)及醫(yī)院、

學(xué)校等公共機(jī)構(gòu)公交服務(wù)。

探索推動(dòng)巡游車網(wǎng)約化改革，

試點(diǎn)推出多元化巡游出租車服務(wù)，

投放無障礙純電動(dòng)出租車100輛，

建立更為靈活巡游車運(yùn)價(jià)調(diào)節(jié)機(jī)制，

保障機(jī)場等重點(diǎn)區(qū)域及跨市長途出租車服務(wù)需求。

圖片來源：深圳商報(bào)

今年新增停車位3萬個(gè)以上

深圳要探索公園、醫(yī)院、商辦樓宇停車位

夜間開放共享，

加快建成福田下沙等

首批3個(gè)立體鋼結(jié)構(gòu)公交車庫，

推進(jìn)87個(gè)公共停車場建設(shè)。

推動(dòng)80個(gè)老舊小區(qū)停車設(shè)施立體化改造，

增加停車位3萬個(gè)以上。

2020年，深圳推進(jìn)原特區(qū)外

光明、坪山、大鵬實(shí)施路邊停車管理，

力爭實(shí)現(xiàn)路邊停車全市全覆蓋。

城市級(jí)智慧停車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)

深圳將加快建設(shè)城市級(jí)智慧停車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，

緩解城市停車難。

研究出臺(tái)深圳推進(jìn)

智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用示范實(shí)施意見，

推動(dòng)建設(shè)前海等智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用示范區(qū)。

加快北斗高精度定位技術(shù)深度應(yīng)用，

建設(shè)深圳交通北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)，

在共享單車等方面開展應(yīng)用試點(diǎn)。

新改建自行車道300公里以上

在發(fā)展慢行交通方面，

深圳將加快軌道三期接駁設(shè)施建設(shè)，

完成軌道四期接駁設(shè)施規(guī)劃，

打造一體化連續(xù)性慢行交通網(wǎng)。

試點(diǎn)建設(shè)地下自行車停車庫，

推動(dòng)建設(shè)風(fēng)雨連廊30公里，

新改建自行車道300公里以上。

建設(shè)共享單車智能監(jiān)管平臺(tái)，

優(yōu)化停放區(qū)設(shè)置，劃定線上電子圍欄，

強(qiáng)化對熱點(diǎn)停放地區(qū)監(jiān)管。

在綠道騎行已成為深圳人再普通不過的日常。深圳特區(qū)報(bào)記者 程海昆 攝

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